MAHA

观察,我们可以看到更深层【1】



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题记:【某一种趋势,突如袭来】



【1】


如果有时间,最好还是减少娱乐多些研究。
如果兴趣太广,最好选择几个核心的聚焦。

因为这个时代的【推进速度】远远超前了,------ 无论是建立基业还是提前死亡,都不可避免的提前了。



【2】


未来是【信息科技】和【情报体系】交织作用的时代,如果掌握了【核心资源】或者【执行力团队】,个体和组织推进的速度则深刻的意味着自己“不出错”以及无大神级的颠覆者搅局的情况下,赢的可能性增加40%以上。

大数据以及网络科技成为主流。
技术人员大发展的格局时代来临,这样的团队和部门是企业和组织的三角洲特种部队,其价值突然间比拼一个企业的“营销体系”。



【3】


同时,数据以及云计算的价值超越人们的想象;财富分化也悄然而至。
【大数据的价值】,还体现在【决策准确度】与下一步的【战略导向】可以实现人工智能而可能淘汰许多人主导的部门。


剩下的事情是我们要休息好、活的久一点,而且自己的【性格】最好能适应这个平和的以及无边际的人群模型;设法让自己能接受更多新东西,机会在手中!



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【一】



依托数据,我们才知道你休息的时候许多人一直都好努力。这种努力将我们甩出的距离可以用光年来计算。


Uber推出【外卖服务】时间表。


2014年8月,在Uber应用内测试午餐外送服务【UberFresh】。

2015年2月,【UberEATS】在西班牙巴塞罗那上线。
那里的团队具有开发的先天优势。

2015年4月,在美国纽约开始尝试外卖在10分钟内送达。

2015年9月,UberEATS在美国首次【大规模扩张】,进入西雅图等5座城市。

2015年12月,UberEATS作为【独立应用】,在加拿大多伦多正式上线。
布局美国的后院,这是第一家这样的话企业。

2016年3月,进驻巴黎。

2016年5月,宣布进军新加坡。

2016年6月,UberEATS进入伦敦。



【二】



2016年的9月28日,据英国《每日邮报》报道,Uber【外卖行业】UberEATS有意入驻至少22个新国家,与当地外卖竞争对手针锋相对。
------ 这绝不是突发奇想,而是准备充分的一次“巨人的进击”。

根据资料显示,【UberEATS】的前身是UberFRESH。
------ 后者是2014年8月起在美国小范围试点的一项10分钟【快速送餐服务】。
------ 快速送达的优势限制了外卖种类,UberFRESH上线一个月,纽约的10分钟送餐就被取消。去年4月,UberFRESH将餐饮范围扩大,并正式更名为UberEATS。

这是市场测试的结果,而不是哪个领导者自己的臆想。下一个竞争元年,谁还仅仅依靠拍脑袋决策,谁就死定了。



【三】



今年6月UberEATS进入伦敦,正如Uber进入新市场的惯用手法一样,Uber承诺在30分钟内交货,并且没有最低起送量和配送费。
相比之下,许多竞争对手承诺的时间是30分钟到一个小时,同时要求最低订单和配送费。
另外,Uber的知名度也促进了UberEATS的接受度。

到目前为止,UberEats已经在六个国家的33个城市展开,其中27个城市是在美国。

但目前Uber显然不会针对外卖业务重新招募司机,随着外卖一起推广的可能还有配套的【自行车送货】,自行车在送货之余也送外卖。

曾尝试过送杂货、药物用品等的Uber进入外卖市场,其优势在于强大的【资金优势】和【客户资源】,但竞争在于当地已有的外卖软件,并且他们已经开始联合。

以英国为例,据路透社报道,英国本土外卖软件Takeaway在首次公开募股中筹集3.5亿欧元(约合3.9亿美元),这将给它带来一个价值约10亿欧元的市场。

理论上,为了维护本地的客户和保持区域优势,Takeaway和Just Eat在今年8月进行资产交换,结果是Takeaway退出Just Eat的大本营英国,用于交换Just Eat在比荷卢的份额。
------ 据Just Eat预计,其今年收入将增长约50%,该负责人表示,其与66000家餐厅的合作伙伴关系将使这一预计变成现实。

上述报道还指出,一些新的进入者如Deliveroo和Foodora,他们虽然有自己的司机,但无法媲美Uber的财大气粗和庞大的客户基础。



【四】




在亚洲,Uber计划于周四在日本东京推出外卖服务,东京是UberEats进入的第34个城市。
------ Uber表示,将很快在日本其他城市推出该服务,自行车配送员将接受来自150多家餐馆的订单。

目前,由于日本禁止非职业司机提供出租车服务,Uber的主营业务叫车服务在日本被禁止,转而为用户提供接入出租车公司和租车公司的服务,但日本各大城市出租车众多、公共交通工具非常发达,使其正常的业务推销更加困难。
------ 这些特性也告诉我们不同国别和环境下公司发展的策略显然不能一摸一样。

UberEats亚洲区负责人罗西(Simon Rossi)表示,UberEats可能是优步在不久的将来在日本创造可观收入的最佳机会,他预计东京将成为UberEats在亚洲表现最佳的市场。

据研究公司【欧睿信息咨询有限公司】的数据显示,在2015年-2020年,全球餐饮外卖市场预计增长10%,达到934亿美元。

同样在中国,接过Uber中国业务的【滴滴】也看中了【物流】这个大市场。
今年8月15日,【中国邮政】与滴滴出行宣布达成战略合作,中国邮政成为滴滴出行的战略投资人。
去年11月,滴滴入股【饿了么】,当时饿了么CEO称,外卖为滴滴出行拓展“人”以外的运输场景,而汽车运输也成为饿了么即时配送体系的重要补充。

巨头们如此热衷于彼此投资并购,资金越少的个体未来将活不出来。

至上而下的【整体投资】是一种恐怖的【布局】;烧钱之外我们感受到了人类无与伦比的开创的体量以及改变某种生活模式开创新商业领土的十足动力。
------ 如果你不改变自己的思路以及自己的行动力,被淘汰就是立刻的事情。







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